電動機(jī)運(yùn)行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障，保證電動機(jī)的安全運(yùn)行。
一、看
觀察電動機(jī)運(yùn)行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。
1.定子繞組短路時，可能會看到電動機(jī)冒煙。
2.電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時，轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。
3.電動機(jī)正常運(yùn)行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花；保險(xiǎn)絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。
4.若電動機(jī)劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。
5.若電動機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
二、聽
電動機(jī)正常運(yùn)行時應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。
1. 對于電磁噪聲，如果電動機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。
（1）定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。
（2）三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。
（3）鐵芯松動。電動機(jī)在運(yùn)行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發(fā)出噪聲。
2.對于軸承雜音，應(yīng)在電動機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的"沙沙"聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正常現(xiàn)象。
（1）軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時有"吱吱"聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。
（2）若出現(xiàn)"唧哩"聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。
（3）若出現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機(jī)長期不用，潤滑脂干涸所致。
3.若傳動機(jī)構(gòu)和被傳動機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。
（1）周期性"啪啪"聲，為皮帶接頭不平滑引起。
（2）周期性"咚咚"聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。
（3）不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。
三、聞
通過聞電動機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電動機(jī)內(nèi)部溫度過高；若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。
四、摸
摸電動機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應(yīng)用手背去碰觸電動機(jī)外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能有以下幾種。
1.通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。
2.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。
3.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。
4.頻繁啟動或制動。
5.若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。
三相異步電動機(jī)故障分析及排除
三相異步電動機(jī)應(yīng)用廣泛，但通過長期運(yùn)行后，會發(fā)生各種故障，及時判斷故障原因，進(jìn)行相應(yīng)處理，是防止故障擴(kuò)大，保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。
一、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。
1．故障原因①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過流繼電器調(diào)得過小；④控制設(shè)備接線錯誤。
2．故障排除①檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù)；②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機(jī)配合；④改正接線。
二、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷
1．故障原因①缺一相電源，或定干線圈一相反接；②定子繞組相間短路；③定子繞組接地；④定子繞組接線錯誤；⑤熔絲截面過小；⑤電源線短路或接地。
2．故障排除①檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷線；消除反接故障；②查出短路點(diǎn)，予以修復(fù)；③消除接地；④查出誤接，予以更正；⑤更換熔絲；③消除接地點(diǎn)。
三、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
l．故障原因①定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；③電源回路接點(diǎn)松動，接觸電阻大；④電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；⑦軸承卡住。
2．故障排除①查明斷點(diǎn)予以修復(fù)；②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)；④減載或查出并消除機(jī)械故障，⑤檢查是還把規(guī)定的面接法誤接為Y；是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復(fù)軸承。
四、電動機(jī)起動困難，額定負(fù)載時，電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
1．故障原因①電源電壓過低；②面接法電機(jī)誤接為Y；③籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；④定轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反；③修復(fù)電機(jī)繞組時增加匝數(shù)過多；⑤電機(jī)過載。
2．故障排除①測量電源電壓，設(shè)法改善；②糾正接法；③檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù)；④查出誤接處，予以改正；⑤恢復(fù)正確匝數(shù)；⑥減載。
五、電動機(jī)空載電流不平衡，三相相差大
1．故障原因①重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；②繞組首尾端接錯；③電源電壓不平衡；④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2．故障排除①重新繞制定子繞組；②檢查并糾正；③測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；④峭除繞組故障。
六、電動機(jī)空載，過負(fù)載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動
1．故障原因①籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條；②繞線型轉(zhuǎn)子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。
2．故障排除①查出斷條予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子；②檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復(fù)。
七、電動機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大
1．故障原因①修復(fù)時，定子繞組匝數(shù)減少過多；②電源電壓過高；③Y接電動機(jī)誤接為Δ；④電機(jī)裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短；⑤氣隙過大或不均勻；⑥大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當(dāng)，使鐵芯燒損。
2．故障排除①重繞定子繞組，恢復(fù)正確匝數(shù)；②設(shè)法恢復(fù)額定電壓；③改接為Y；④重新裝配；③更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙；⑤檢修鐵芯或重新計(jì)算繞組，適當(dāng)增加匝數(shù)。
八、電動機(jī)運(yùn)行時響聲不正常，有異響
1．故障原因①轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦；②軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；③定轉(zhuǎn)子鐵芯松動；④軸承缺油；⑤風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩，⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；⑦電源電壓過高或不平衡；⑧定子繞組錯接或短路。
2．故障排除①修剪絕緣，削低槽楔；②更換軸承或清洗軸承；③檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯；④加油；⑤清理風(fēng)道；重新安裝置；⑥消除擦痕，必要時車內(nèi)小轉(zhuǎn)子；⑦檢查并調(diào)整電源電壓；⑧消除定子繞組故障。
九、運(yùn)行中電動機(jī)振動較大
1．故障原因①由于磨損軸承間隙過大；②氣隙不均勻；③轉(zhuǎn)子不平衡；④轉(zhuǎn)軸彎曲；⑤鐵芯變形或松動；⑥聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正；⑦風(fēng)扇不平衡；⑧機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠；⑨電動機(jī)地腳螺絲松動；⑩籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路；繞線轉(zhuǎn)子斷路；加定子繞組故障。
2．故障排除①檢修軸承，必要時更換；②調(diào)整氣隙，使之均勻；③校正轉(zhuǎn)子動平衡；④校直轉(zhuǎn)軸；⑤校正重疊鐵芯，⑥重新校正，使之符合規(guī)定；⑦檢修風(fēng)扇，校正平衡，糾正其幾何形狀；⑧進(jìn)行加固；⑨緊固地腳螺絲；⑩修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組；修復(fù)定子繞組。
十、軸承過熱
1．故障原因①滑脂過多或過少；②油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)（過松或過緊）；④軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦；⑤電動機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平；⑥電動機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；⑦軸承間隙過大或過小；⑧電動機(jī)軸彎曲。
2．故障排除①按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合；④修理軸承蓋，消除擦點(diǎn)；⑤重新裝配；⑥重新校正，調(diào)整皮帶張力；⑦更換新軸承；⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。
十一、電動機(jī)過熱甚至冒煙
1．故障原因①電源電壓過高，使鐵芯發(fā)熱大大增加；②電源電壓過低，電動機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行，電流過大使繞組發(fā)熱；③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當(dāng)，燒傷鐵芯；④定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；⑤電動機(jī)過載或頻繁起動；⑥籠型轉(zhuǎn)子斷條；⑦電動機(jī)缺相，兩相運(yùn)行；⑧重繞后定于繞組浸漆不充分；⑨環(huán)境溫度高電動機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞；⑩電動機(jī)風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良；定子繞組故障（相間、匝間短路；定子繞組內(nèi)部連接錯誤）。
2．故障排除①降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓器分接頭），若是電機(jī)Y、Δ接法錯誤引起，則應(yīng)改正接法；②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線；③檢修鐵芯，排除故障；④消除擦點(diǎn)（調(diào)整氣隙或挫、車轉(zhuǎn)子）；⑤減載；按規(guī)定次數(shù)控制起動；⑥檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障；⑦恢復(fù)三相運(yùn)行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝；⑨清洗電動機(jī)，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施；⑩檢查并修復(fù)風(fēng)扇，必要時更換；檢修定子繞組，消除故障。
